不忘Ｂ29

2005/07/17

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「小学校の時、墜落したB29が四小の体育館に展示され見に行ったんだ」 
　松山二丁目のFさんが話してくれました。変酋長は何年か前に安斉徹写真展で見た墜落B29の写真が印象深かったため、おおいに興味を示すと
「その後その事件にまつわるいろんな話があって、おもしろい本もあったんだけど無くなってしまって探せない」
　そして、Fさんはやまがた散歩1991年No21森山憲治郎氏著になる「あわや県都も」のコピーと1945年の事件の載った新聞のコピーを持ってきてくれたのでした
『いまも硯石から不忘山の登山道には、B29の破損した金属片がちらばっている。』の文書(やまがた散歩より)が昨年から気になりはじめ、1991にちらばっていたなら現在だってあるんだろうと某お医者様から「ありません」などと否定されながらも、硯石からの山登りを密かに狙っていました。五月の山菜、六月のサッカー、竹の子シーズンが終了した七月の連休、朝早く目を覚ましたのを幸いと七ヶ宿に向け出発。黄門様の「長老湖のほうから登ると近いべね」などとんでもない。歩き始めて15分で小ダウン。なにせエコーラインから歩くのと高度差が全然ちがう「二時間半で着くらしい」などとんでもない話に思えてきた二時間弱ころ潅木帯の中の空地に一見お墓に見えなくも無い白い四角の花崗岩の石とその前に積まれた雨どいのような錆付いた鉄屑を発見したのでありました

山頂での不忘の碑漫談
　登山道の狭くなった場所でフウロ（高山の花）の写真を撮っているとまあ山では若い方に分類される奥様に
「花の写真撮ってるんですか」
　と質問されました
「いいえ、花でも山でもあるものはすべて。今日は不忘の碑が目的です」
「え〜不忘の碑、なんで〜」
　と絶句した様子。そんなに不思議なことなのかなと思いつつ
「戦後60年の節目の年だから墜落したB29の碑を撮りに来たんです」
　多分不忘の碑の由来は知らなかったんだと思うが
「飛行機が墜落したんですか」
　と質問される
「東京大空襲の1945年3月10日、どういうわけかここまで飛んできたB29が墜落し、亡くなった搭乗員の慰霊碑なんですよ」
　自分だって10年前くらいにやっと知った知識を、知ったかぶりをして教えると
「何人亡くなったんですか。どうして墜落したんですか。家の人ここまでお参りに来るの大変でしょうね」
「一機あたり12〜13人だと思ったけど、まちがって自分で落ちたんですよ」
「えーそんなにたくさん乗ってたんですか。飛行機って1人か2人しか乗ってないと思っていた」
　と、けっこう天然。B29も知らないようであった。三機墜落したことを言うと話がまた長引きそうだったので黙っていたが
「遺族の方は来てるんでしょうね」
　慰霊にこだわる人だなと思いつつ
「遺族は来たのかどうかわからないけど前のライシャワー日本大使が作ったんだから彼は登って来たんじゃあないかな」
　などと勝手な推測を述べるがライシャワーさんの名前も初耳だった様子
　･･･まあそんなものか･･･

  三番機のみ12人なのはLAIRDという少佐が機長兼操縦士として便乗したからとの記録を見つけました。ほとんどの機長は尉官なのに佐官が特別乗り込んだのにはなにか重要任務があったのでしょうかか
　当時の新聞によると山形側の巡査が舟引山を越え横川を渡りブナ平目指して空沢沿いに捜査に行った記事がありましたが、これは三番機を目指したものと思えます。記事からは当時舟引林道はなかったように感じましたが、考えてみると三月なんだから雪のため道などなくなっていたのでしょう。舟引山分水嶺には多分山形側に水を分けていたんじゃと思えるかなり古い用水路があったのを思い出しました
  また、3/10東京大空襲の2時間前くらいに二機のＢ29が東京上空に飛来し、なにもせず房総沖に飛び去り、安心した東京都民の上に焼夷弾の雨霰を落とした旨の文章が多くありました。墜落機は房総沖を北上したらしいので「これだっ」と閃いたのでしたが東京空襲は3/10AM0:08開始なのでタイムラグが大きすぎるようです。300機以上の爆撃を成功させるためには偵察（囮）機にさらに誘導機がいても不思議ではないので、そのような役目の遊軍機だったのでは
･･･などと推理してみるのもまあいいじゃあないですか･･･